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沙田一手保稅區(qū)清關(guān)長(zhǎng)期
  • 沙田一手保稅區(qū)清關(guān)長(zhǎng)期
  • 沙田一手保稅區(qū)清關(guān)長(zhǎng)期
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產(chǎn)品描述

所在地深圳 可售賣地全國(guó) 品牌鼎海物流 服務(wù)類型保稅倉(cāng)儲(chǔ) 服務(wù)內(nèi)容倉(cāng)庫(kù)+倉(cāng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)+配送
出口貨物退運(yùn)一般是指:原產(chǎn)于中國(guó)的貨物出口到國(guó)外,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要辦理貨物退運(yùn)回來(lái)返修復(fù)出口的過(guò)程。 另一方面是指出口貨物因國(guó)外客戶棄貨等導(dǎo)致貨物退運(yùn)回來(lái)不再出口的過(guò)程。
如果貨物退運(yùn)回來(lái)不再出口的話我們可以以快遞方式辦理進(jìn)口,或者以一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口。
以下我們主要講出口貨物退運(yùn)返修后復(fù)出口的情況。
我們知道,出口到國(guó)外退運(yùn)的貨物,有全新未使用過(guò)的,也有使用過(guò)后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要保修的,也有電商出口第三方回收返修的。針對(duì)不同的情況對(duì)貨物有不同的要求。
保稅區(qū)政策解讀:
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),保稅區(qū)具有貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,保稅區(qū)內(nèi)經(jīng)海關(guān)審批取得出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)退運(yùn)返修賬冊(cè)的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)退運(yùn)返修。
保稅區(qū)出口貨物退運(yùn)流程:
1.提供退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單,原出口報(bào)關(guān)單、維修合同以及維修流程圖給海關(guān)進(jìn)行備案。
2.備案通過(guò)后國(guó)外可以提前發(fā)貨到中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù),再?gòu)闹袊?guó)香港倉(cāng)庫(kù)用中港車報(bào)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)庫(kù)。
3.工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物檢測(cè)、維修返工、更換零件更換包裝等。
4.維修好的貨物重新出到國(guó)外銷售。
沙田一手保稅區(qū)清關(guān)長(zhǎng)期
保稅區(qū)一日游是什么?保稅區(qū)一日游怎么操作?保稅區(qū)一日游的具體流程是怎么樣的?中國(guó)香港一日游跟保稅一日游有什么區(qū)別???很多人對(duì)于保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,都會(huì)侃侃而談,但是問(wèn)到具體的操作細(xì)節(jié)又會(huì)卡殼了,只知道平時(shí)怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽(tīng),這里為大家提供一份詳細(xì)的轉(zhuǎn)廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時(shí)與我聯(lián)系,若懂這些的,覺(jué)得我講的不對(duì)的,也反饋給我(頁(yè)面右上角),期待大家的無(wú)私分享
"相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉""中國(guó)香港游""模式,那為什么會(huì)出現(xiàn)""中國(guó)香港游""呢? 根據(jù)國(guó)家出口政策的規(guī)定,對(duì)進(jìn)料加工實(shí)行""不征不退"",即國(guó)內(nèi)進(jìn)料手冊(cè)之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅,其進(jìn)口料件不予征稅。起初,我國(guó)生產(chǎn)力落后,此類企業(yè)的生產(chǎn)嚴(yán)重依賴進(jìn)口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。
但隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展,還有人力成本低廉,使加工企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)的份額越來(lái)越大,這種情況下,企業(yè)為了,要求供應(yīng)商先將料件出口至中國(guó)香港、日本、韓國(guó)等臨近地區(qū)于國(guó)家,取得退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口,后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的,為企業(yè)帶來(lái)極大利潤(rùn),故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀静混?,企業(yè)依舊樂(lè)此不疲。這就是""中國(guó)香港游模式""的由來(lái)與作用。
但""中國(guó)香港游""模式也有極大弊病,那就是運(yùn)輸成本高昂,且極為占用時(shí)間,且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問(wèn)題。但保稅物流園區(qū)的""一日游模式""解決了這些問(wèn)題。"
沙田一手保稅區(qū)清關(guān)長(zhǎng)期
國(guó)外貨物進(jìn)入保稅區(qū),免0、免關(guān)稅和進(jìn)口環(huán);貨物如果銷往國(guó)內(nèi),需要按照一般貿(mào)易報(bào)關(guān)并繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán),如果貨物需要0的,還得提供相應(yīng)的0;
國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅區(qū),只有在該貨物實(shí)際離境后才可以辦理退稅手續(xù)。 國(guó)內(nèi)貨物入保稅區(qū),一般來(lái)說(shuō)不需要繳納稅金,企業(yè)反而可以得到的退稅(某些法律規(guī)定的限制類產(chǎn)品出口需要繳納出口稅,不能取得退稅),但是貨物必須全部實(shí)際離境后才可以退稅。
這種報(bào)關(guān)方式的程序是怎樣呢?
        貨物從進(jìn)入保稅區(qū)
         1.貨物到達(dá)港口后,收貨人或其代理人到預(yù)錄入點(diǎn)辦理進(jìn)境貨物備案清單,預(yù)錄入手續(xù)(倉(cāng)儲(chǔ)貨物在倉(cāng)庫(kù)預(yù)錄入),預(yù)錄入按“進(jìn)出境備案清單填制規(guī)范”填寫。
         2.將預(yù)錄入數(shù)據(jù)向保稅區(qū)海關(guān)發(fā)送申報(bào),待接到接受申報(bào)回執(zhí)后,打印進(jìn)境貨物備案清單。
         3.海關(guān)接單后,經(jīng)過(guò)審核符合申報(bào)條件、手續(xù)齊全有效的,予以放行,并在有關(guān)單證上加蓋放行章或驗(yàn)訖章,貨主或其代理人即可辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
            PS:(一)對(duì)于不需要查驗(yàn)的貨物,持蓋有保稅區(qū)海關(guān)放行章的提貨單、報(bào)關(guān)單等單證直接在進(jìn)口口岸提貨,委托具備《載運(yùn)海關(guān)貨物車輛載貨登記薄》的海關(guān)車輛,將貨物運(yùn)入保稅區(qū)。
                     (二)對(duì)需進(jìn)保稅區(qū)查驗(yàn)(包括倉(cāng)儲(chǔ))的貨物,海關(guān)制作關(guān)封,貨主或其代理人持憑關(guān)封將貨物從進(jìn)口口岸提出,委托具備《載運(yùn)海關(guān)貨物車輛載貨登記薄》的海關(guān)車輛,將貨物運(yùn)入保稅區(qū)。查驗(yàn)正常的,辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前,向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物,必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站,并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào),經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后,貨物才可提取或者裝船出口。
報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同,其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單,交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào),作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人,按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別,填寫報(bào)關(guān)單,并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物,應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào),海關(guān)對(duì)應(yīng)辦事項(xiàng)及辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。
提交單證
1.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅報(bào)關(guān)單。
2.貨物。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份,對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷售,結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的,出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。
3.陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。
4.貨物裝箱單。其份數(shù)同。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
5.出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單,并將核銷編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。
6.海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
7.其它有關(guān)單證。包括:
1.經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物,應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅,北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單;
2.已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物,應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的"登記手冊(cè)"。
沙田一手保稅區(qū)清關(guān)長(zhǎng)期
出口申報(bào)期限的放寬力度,由原來(lái)的大多數(shù)90天期限延長(zhǎng)至次年4月30日前(貨物報(bào)關(guān)開(kāi)具《代理出口貨物》到次年4月15日前)的各納稅申報(bào)期內(nèi);據(jù)公告申報(bào)期限大致分以下幾種,逾期不給辦理相關(guān)手續(xù):
  1、需要報(bào)關(guān)出口,企業(yè)應(yīng)在貨物報(bào)關(guān)出口之日次月起至次年4月30日前的各納稅申報(bào)期內(nèi),收齊有關(guān)憑證,向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理出口貨物、消費(fèi)稅免退稅申報(bào)。
  2、其他視同出口貨物和對(duì)外提供加工修理修配勞務(wù),屬于非報(bào)關(guān)出口銷售的,為出口或普通開(kāi)具之日起,出口企業(yè)或其他單位應(yīng)在次月至次年4月30日前的各納稅申報(bào)期內(nèi)申報(bào)退(免)稅。
  3、輸入?yún)^(qū)域的水電氣。企業(yè)應(yīng)在購(gòu)進(jìn)貨物的開(kāi)具之日次月起至次年4月30日前的各納稅申報(bào)期內(nèi)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)退稅。
  4、委托出口的貨物,受托方須自貨物報(bào)關(guān)出口之日起至次年4月15日前,向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)開(kāi)具《代理出口貨物》(附件31),并將其及時(shí)轉(zhuǎn)交委托方,逾期的,受托方不得申報(bào)開(kāi)具《代理出口貨物》
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