保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務(wù)；檢驗檢測；進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。
主要作用
一、解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問題；
二、解決一般貿(mào)易進口商品保稅問題；
三、解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問題。
四、是有利于降低物流成本和增加物流服務(wù)價值。
對于地方經(jīng)濟的好處
一、有利于建立一個穩(wěn)定而長效地吸引國內(nèi)外物流企業(yè)進入園區(qū)發(fā)展的機制；
二、就近解決當(dāng)?shù)貜氖鲁隹诩庸さ纳a(chǎn)制造企業(yè)和進出口的貿(mào)易型企業(yè)的出口退稅、保稅等問題，降低物流成本，也有利于吸引外資和促進企業(yè)投資；
三、豐富了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)態(tài)和形式，促進本地物流業(yè)的國際化和現(xiàn)代化。
物流園、保稅區(qū)進出口報關(guān)，報檢 （深圳、東莞、廣州、長沙、蘇州）
物流園業(yè)務(wù)又稱“一日游”業(yè)務(wù)，是利用保稅區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題，節(jié)省運輸費用和時間，增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。
物流園業(yè)務(wù)優(yōu)勢
（1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
（2）報關(guān)、報檢可以一批進，分批出。
（3）取代貨物游，中國香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
我司與蘇州新區(qū)、蘇州園區(qū)、昆山保稅區(qū)內(nèi)報關(guān)點有長期穩(wěn)固的合作，配合自有的運輸車輛，確保貨物的報關(guān)、報檢、通關(guān)、配送等一體的服務(wù)；注重向客戶反饋信息的及時性，全程緊密跟進。

保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式：鼎海公司代理
1.國內(nèi)有進出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口——國內(nèi)度加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口
2.國內(nèi)沒有進出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易問出口——國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口
3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口——國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)答銷)
4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口——國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成內(nèi)出口方國內(nèi)采購部分原材料出容口退稅)

"我們保稅物流園/保稅區(qū)業(yè)務(wù)：
1、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、退稅、核銷手冊、類同中國香港一日游業(yè)務(wù)；
2、保稅區(qū)退運返修，代理。給退回產(chǎn)品更換零件包裝，對產(chǎn)品進行升級換代。
3、保稅區(qū)儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務(wù)；
4、提供全面的貨物進口、出口、轉(zhuǎn)口、保稅及貨物的集散服務(wù)；
5、保稅物流園區(qū)國際貨運代理、海、陸、空進出口貨物運輸及報關(guān)業(yè)務(wù)；
為什么有的出口貨物要中國香港一日游，然后再回深圳出口到其他因為有些工廠按照政策，內(nèi)銷與外銷是有比例規(guī)定的，內(nèi)銷不能超過多少比例，這樣他們只能選擇先出口到中國香港，完成外銷任務(wù)，然后再由按照來料加工或進料加工或一般貿(mào)易方式報關(guān)進來。這樣到中國香港轉(zhuǎn)一下再回來深圳就叫中國香港一日游（有些保稅區(qū)或出口倉庫的海關(guān)規(guī)定要實際離境到港才算出口，有些不需要到中國香港，只要進了保稅區(qū)或結(jié)轉(zhuǎn)型出口倉就算出口了），

保稅區(qū)一日游VS中國香港一日游
現(xiàn)在市場的對保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說法有很多種，其實普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)（進料加工貿(mào)易企業(yè)）。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說由來已久了，從的時間算起也有了20多年的歷史了，先從港資企業(yè)那邊說起，也就剛開始所謂的三來一補企業(yè)，那時候還沒有設(shè)立國內(nèi)的保稅區(qū)，港資企業(yè)要想從國內(nèi)進口原材料就必須要求國內(nèi)的供應(yīng)商把貨出口到中國香港，然后港資企業(yè)再把貨物進口回來，也就是所謂的中國香港一日游。
到后來，這種模式被保稅區(qū)一日游所取代，而這兩種模式其實都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實真正的轉(zhuǎn)廠是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，這種的話只要兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個關(guān)封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢？模式的話還是跟以前的差不多的，但是每個保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例，這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進行操作的。
無需海關(guān)車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區(qū)、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個廣東優(yōu)勢的一日游操作平臺。
保稅物流園/保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠取代中國香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國香港一日游”。
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