"轉(zhuǎn)廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點(diǎn)前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)公司（以下簡(jiǎn)稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對(duì)貨物信息、單據(jù)、時(shí)間及注意事項(xiàng)等相關(guān)細(xì)節(jié)；
3、保稅公司下午制定派車計(jì)劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準(zhǔn)時(shí)到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)保稅公司；
5、客戶轉(zhuǎn)關(guān)：當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)，司機(jī)將封關(guān)資料帶回海關(guān)拆關(guān)；
6、客戶清關(guān)：提前將報(bào)關(guān)/報(bào)檢資料正本快遞或送至東泰；
7保稅公司制作電子單并發(fā)送海關(guān)審核；
8、鼎海現(xiàn)場(chǎng)向海關(guān)遞交報(bào)關(guān)報(bào)檢資料（報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、核銷單、箱單、、合同）
9、車輛在海關(guān)通道拆關(guān)（若查車及時(shí)通知客戶），貨入雄通保稅區(qū)庫(kù)，倉(cāng)管人員清點(diǎn)查收。
10、貨物卸載后，空車行駛出區(qū)。"

"保稅區(qū)一日游VS中國(guó)香港一日游
現(xiàn)在市場(chǎng)的對(duì)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說(shuō)法有很多種，其實(shí)普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)（進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)）。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說(shuō)由來(lái)已久了，從的時(shí)間算起也有了20多年的歷史了，首先從港資企業(yè)那邊說(shuō)起，也就剛開(kāi)始所謂的三來(lái)一補(bǔ)企業(yè)，那時(shí)候還沒(méi)有設(shè)立國(guó)內(nèi)的保稅區(qū)，港資企業(yè)要想從國(guó)內(nèi)進(jìn)口原材料就必須要求國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商把貨出口到中國(guó)香港，然后港資企業(yè)再把貨物進(jìn)口回來(lái)，也就是所謂的中國(guó)香港一日游。
到后來(lái)，這種模式被保稅區(qū)一日游所取代，而這兩種模式其實(shí)都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實(shí)真正的轉(zhuǎn)廠是兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，這種的話只要兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個(gè)關(guān)封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢？模式的話還是跟以前的差不多的，但是每個(gè)保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例，深圳出口加工區(qū)也就是俗稱的坪山保稅區(qū)，這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進(jìn)行操作的。
深圳出口加工區(qū)一日游優(yōu)勢(shì)：無(wú)需海關(guān)車、不需倉(cāng)儲(chǔ)、出稅單后再安排車輛進(jìn)區(qū)、不需要卸貨換車、時(shí)效只需、是目前整個(gè)深圳優(yōu)勢(shì)的一日游操作平臺(tái)。
"深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠取代中國(guó)香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國(guó)香港一日游”。

出口退運(yùn)一般有兩種方式：
1，以退運(yùn)回來(lái)翻修返工后復(fù)出口的方式退運(yùn)。
2，出口貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口。
貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口到國(guó)外的可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)征稅進(jìn)口；也可以按退運(yùn)貨物向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)，手續(xù)比較復(fù)雜，時(shí)間長(zhǎng)，成本高。
以退運(yùn)回來(lái)翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，出口貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行加工返工，翻修好的貨物重新出到國(guó)外銷售。
出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復(fù)出口：
一．出口貨物退運(yùn)流程：
確認(rèn)退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單，包括、型號(hào)、用途、原理等，需要做到單證貨一致，
退港維修貨物進(jìn)到深圳出口價(jià)格區(qū)備案
貨物退運(yùn)進(jìn)口代理公司，出口貨物退運(yùn)海關(guān)手續(xù)。
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的海關(guān)區(qū)域，貨物進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)視同貨物還在國(guó)外一樣，享受入?yún)^(qū)免稅的功能。
出口貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，可以在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，產(chǎn)品檢測(cè)、維修、售后返工等，再?gòu)谋６悈^(qū)發(fā)貨到國(guó)外。
出口退運(yùn)一般有兩種方式：
1，以退運(yùn)回來(lái)翻修返工后復(fù)出口的方式退運(yùn)。
2，出口貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口。
貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口到國(guó)外的可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)征稅進(jìn)口；也可以按退運(yùn)貨物向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)，手續(xù)比較復(fù)雜，時(shí)間長(zhǎng)，成本高。
以退運(yùn)回來(lái)翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，出口貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行加工返工，翻修好的貨物重新出到國(guó)外銷售。
出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復(fù)出口：

國(guó)外貨物進(jìn)入保稅區(qū)，免0、免關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)；貨物如果銷往國(guó)內(nèi)，需要按照一般貿(mào)易報(bào)關(guān)并繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)，如果貨物需要0的，還得提供相應(yīng)的0；
國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅區(qū)，只有在該貨物實(shí)際離境后才可以辦理退稅手續(xù)。 國(guó)內(nèi)貨物入保稅區(qū)，一般來(lái)說(shuō)不需要繳納稅金，企業(yè)反而可以得到的退稅（某些法律規(guī)定的限制類產(chǎn)品出口需要繳納出口稅，不能取得退稅）,但是貨物必須全部實(shí)際離境后才可以退稅。
這種報(bào)關(guān)方式的程序是怎樣呢？
        貨物從進(jìn)入保稅區(qū)
         1.貨物到達(dá)港口后，收貨人或其代理人到預(yù)錄入點(diǎn)辦理進(jìn)境貨物備案清單，預(yù)錄入手續(xù)（倉(cāng)儲(chǔ)貨物在倉(cāng)庫(kù)預(yù)錄入），預(yù)錄入按“進(jìn)出境備案清單填制規(guī)范”填寫。
         2.將預(yù)錄入數(shù)據(jù)向保稅區(qū)海關(guān)發(fā)送申報(bào)，待接到接受申報(bào)回執(zhí)后，打印進(jìn)境貨物備案清單。
         3.海關(guān)接單后，經(jīng)過(guò)審核符合申報(bào)條件、手續(xù)齊全有效的，予以放行，并在有關(guān)單證上加蓋放行章或驗(yàn)訖章，貨主或其代理人即可辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
            PS：（一）對(duì)于不需要查驗(yàn)的貨物，持蓋有保稅區(qū)海關(guān)放行章的提貨單、報(bào)關(guān)單等單證直接在進(jìn)口口岸提貨，委托具備《載運(yùn)海關(guān)貨物車輛載貨登記薄》的海關(guān)車輛，將貨物運(yùn)入保稅區(qū)。
                     （二）對(duì)需進(jìn)保稅區(qū)查驗(yàn)（包括倉(cāng)儲(chǔ)）的貨物，海關(guān)制作關(guān)封，貨主或其代理人持憑關(guān)封將貨物從進(jìn)口口岸提出，委托具備《載運(yùn)海關(guān)貨物車輛載貨登記薄》的海關(guān)車輛，將貨物運(yùn)入保稅區(qū)。查驗(yàn)正常的，辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報(bào)關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào)，海關(guān)對(duì)應(yīng)辦事項(xiàng)及辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。
提交單證
1．進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅報(bào)關(guān)單。
2．貨物。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。
3．陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。
4．貨物裝箱單。其份數(shù)同。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號(hào)填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。
6．海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
7．其它有關(guān)單證。包括：
1．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單；
2．已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物，應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的"登記手冊(cè)"。
http://m.jianrtian.cn