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東莞一手保稅物流園報關(guān)操作
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產(chǎn)品描述

所在地深圳 可售賣地全國 品牌鼎海物流 服務(wù)類型保稅倉儲 服務(wù)內(nèi)容倉庫+倉內(nèi)運營+配送
保稅區(qū)一日游是什么?保稅區(qū)一日游怎么操作?保稅區(qū)一日游的具體流程是怎么樣的?中國香港一日游跟保稅一日游有什么區(qū)別???很多人對于保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,都會侃侃而談,但是問到具體的操作細節(jié)又會卡殼了,只知道平時怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽,這里為大家提供一份詳細的轉(zhuǎn)廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時與我聯(lián)系,若懂這些的,覺得我講的不對的,也反饋給我(頁面右上角),期待大家的無私分享
"相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉""中國香港游""模式,那為什么會出現(xiàn)""中國香港游""呢? 根據(jù)國家出口政策的規(guī)定,對進料加工實行""不征不退"",即國內(nèi)進料手冊之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅,其進口料件不予征稅。起初,我國生產(chǎn)力落后,此類企業(yè)的生產(chǎn)嚴重依賴進口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。
但隨著我國制造業(yè)的發(fā)展,還有人力成本低廉,使加工企業(yè)國內(nèi)采購的份額越來越大,這種情況下,企業(yè)為了,要求供應(yīng)商先將料件出口至中國香港、日本、韓國等臨近地區(qū)于國家,取得退稅后再以手冊進口,后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的,為企業(yè)帶來極大利潤,故雖然運輸?shù)瘸杀静混?,企業(yè)依舊樂此不疲。這就是""中國香港游模式""的由來與作用。
但""中國香港游""模式也有極大弊病,那就是運輸成本高昂,且極為占用時間,且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問題。但保稅物流園區(qū)的""一日游模式""解決了這些問題。"
東莞一手保稅物流園報關(guān)操作
物流園、保稅區(qū)進出口報關(guān),報檢 (深圳、東莞、廣州、長沙、蘇州)
物流園業(yè)務(wù)又稱“一日游”業(yè)務(wù),是利用保稅區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題,節(jié)省運輸費用和時間,增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。
物流園業(yè)務(wù)優(yōu)勢
(1)進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
(2)報關(guān)、報檢可以一批進,分批出。
(3)取代貨物游,中國香港游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時間,且重堆場費用低。 
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關(guān)速度快;如進、出口貨雙方都是手冊報關(guān),則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。 
(6)對于原材料提供廠商,可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價格參與市場競爭; 
(7)對于原材料接收廠商,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前,有效降低資金成本。
    我司與蘇州新區(qū)、蘇州園區(qū)、昆山保稅區(qū)、吳中區(qū)物流園內(nèi)報關(guān)點有長期穩(wěn)固的合作,配合自有的運輸車輛,確保貨物的報關(guān)、報檢、通關(guān)、配送等一體的服務(wù);注重向客戶反饋信息的及時性,全程緊密跟進。
報關(guān)公司是做什么的?
報關(guān)公司(企業(yè))是指按照本規(guī)定經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)予注冊登記,接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托,以進出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義,向海關(guān)辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù),從事報關(guān)服務(wù)的境內(nèi)企業(yè)法人。
按照類型可分為:
1、報關(guān)企業(yè)
系指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立,辦理注冊登記手續(xù),從事進出口貨物代理報關(guān)業(yè)務(wù),具有境內(nèi)法人地位立核算的經(jīng)濟實體。
2、代理報關(guān)企業(yè)
系指經(jīng)營國際貨物運輸代理、國際運輸工具代理等業(yè)務(wù),并接受委托代辦進出口貨物的報關(guān)納稅等事宜的境內(nèi)法人。
3、自理報關(guān)企業(yè)
系指有進出口經(jīng)營權(quán)的國有、集體和外商投資企業(yè)。自理報關(guān)企業(yè)只能辦理本企業(yè)進出口貨物的報關(guān)手續(xù),不能代理其他企業(yè)報關(guān)。
報關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行的業(yè)務(wù)有:
1、遵守法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章的各項規(guī)定,不得違法濫用報關(guān)權(quán)。
2、依法建立賬冊和營業(yè)機率和保存各種單證,接受海關(guān)稽查。
3、報關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與委托方簽訂規(guī)范格式的委托協(xié)議。
4、報關(guān)企業(yè)應(yīng)對委托人提情況的真實性和完整性進行合理審查。審查內(nèi)容包括:
進出口貨物的實際情況的資料,包括進出口貨物的品名、規(guī)格、用途、產(chǎn)地、貿(mào)易方式等;
有關(guān)進出口貨物的合同、、運輸單據(jù)、裝箱單等商業(yè)單據(jù);
進出口所需要的許可證間及隨附單證;
海關(guān)要求的加工貿(mào)易手冊(紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)的)及其他進出口單據(jù)。
東莞一手保稅物流園報關(guān)操作
"保稅區(qū)一日游VS中國香港一日游
現(xiàn)在市場的對保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說法有很多種,其實普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)(進料加工貿(mào)易企業(yè))。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說由來已久了,從的時間算起也有了20多年的歷史了,首先從港資企業(yè)那邊說起,也就剛開始所謂的三來一補企業(yè),那時候還沒有設(shè)立國內(nèi)的保稅區(qū),港資企業(yè)要想從國內(nèi)進口原材料就必須要求國內(nèi)的供應(yīng)商把貨出口到中國香港,然后港資企業(yè)再把貨物進口回來,也就是所謂的中國香港一日游。
到后來,這種模式被保稅區(qū)一日游所取代,而這兩種模式其實都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實真正的轉(zhuǎn)廠是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),這種的話只要兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個關(guān)封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢?模式的話還是跟以前的差不多的,但是每個保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例,深圳出口加工區(qū)也就是俗稱的坪山保稅區(qū),這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進行操作的。
深圳出口加工區(qū)一日游優(yōu)勢:無需海關(guān)車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區(qū)、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個深圳優(yōu)勢的一日游操作平臺。
"深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠取代中國香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國香港一日游”。
東莞一手保稅物流園報關(guān)操作
通過保稅區(qū),可以實現(xiàn)各種""轉(zhuǎn)廠""操作,達成貿(mào)易交貨;解決更多的""轉(zhuǎn)廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關(guān)進口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時,加貿(mào)企業(yè)進口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。
2.同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)出口或進口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進口,實現(xiàn)一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是""轉(zhuǎn)廠""模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進口國內(nèi)。
比如,廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物,以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港,然后才能被下游的買家進口到境內(nèi),再運送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。
而通過保稅區(qū),就可以不用再取道中國香港,直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港,費用很高。而且,中間省下的時間所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)一日游,我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠,就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣,但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶,通過進出保稅區(qū)的方法,就可以實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠,這個就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,如果進展順利在一個工作日完成,做到上午進入保稅區(qū),下午報關(guān)駛出保稅區(qū),這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了.
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