保稅區(qū)庫應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)批準(zhǔn)的存放貨物范圍和商品種類開展保稅區(qū)儲業(yè)務(wù)。
1．保稅區(qū)儲貨物進(jìn)倉
（1）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，下列貨物可以存入保稅區(qū)庫：
a．加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；
b．轉(zhuǎn)口貨物；
c．供應(yīng)國際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
d．供維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；
e．外商暫存貨物；
f．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；
g．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。
（2）有下列情況的貨物不得存入保稅區(qū)庫：
a．海關(guān)規(guī)定不得存入保稅區(qū)庫的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；
b．按規(guī)定須提供許可而企業(yè)不能提供的貨物，如易化學(xué)品、軍民用化學(xué)品、廢舊物資等；
c．申報(bào)進(jìn)倉貨物超經(jīng)營范圍的；
d．申報(bào)進(jìn)倉貨物超倉儲能力的；
e．申報(bào)進(jìn)口備料倉庫的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力。

保稅區(qū)儲是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅區(qū)庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅區(qū)儲受到海關(guān)的直接，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關(guān)負(fù)責(zé)，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅區(qū)儲一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。
第三方物流自主管理的保稅區(qū)儲業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)的保稅貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅區(qū)可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅區(qū)的庫存情況，對保稅區(qū)實(shí)行。
保稅區(qū)每月向海關(guān)申報(bào)一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù)，加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務(wù)。

保稅區(qū)儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅區(qū)儲的力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠?qū)崟r掌握，因此保稅區(qū)儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點(diǎn)等操作對企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴(kuò)大，服務(wù)地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費(fèi)用結(jié)算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務(wù)的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅區(qū)儲管理系統(tǒng)。
深圳市鼎海國際物流

關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅區(qū)的庫存情況，對保稅區(qū)實(shí)行。
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