國外貨物進入保稅區(qū)，免0、免關(guān)稅和進口環(huán)；貨物如果銷往國內(nèi)，需要按照一般貿(mào)易報關(guān)并繳納關(guān)稅和進口環(huán)，如果貨物需要0的，還得提供相應(yīng)的0；
國內(nèi)貨物進入保稅區(qū)，只有在該貨物實際離境后才可以辦理退稅手續(xù)。 國內(nèi)貨物入保稅區(qū)，一般來說不需要繳納稅金，企業(yè)反而可以得到的退稅（某些法律規(guī)定的限制類產(chǎn)品出口需要繳納出口稅，不能取得退稅）,但是貨物必須全部實際離境后才可以退稅。
這種報關(guān)方式的程序是怎樣呢？
        貨物從進入保稅區(qū)
         1.貨物到達港口后，收貨人或其代理人到預(yù)錄入點辦理進境貨物備案清單，預(yù)錄入手續(xù)（倉儲貨物在倉庫預(yù)錄入），預(yù)錄入按“進出境備案清單填制規(guī)范”填寫。
         2.將預(yù)錄入數(shù)據(jù)向保稅區(qū)海關(guān)發(fā)送申報，待接到接受申報回執(zhí)后，打印進境貨物備案清單。
         3.海關(guān)接單后，經(jīng)過審核符合申報條件、手續(xù)齊全有效的，予以放行，并在有關(guān)單證上加蓋放行章或驗訖章，貨主或其代理人即可辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
            PS：（一）對于不需要查驗的貨物，持蓋有保稅區(qū)海關(guān)放行章的提貨單、報關(guān)單等單證直接在進口口岸提貨，委托具備《載運海關(guān)貨物車輛載貨登記薄》的海關(guān)車輛，將貨物運入保稅區(qū)。
                     （二）對需進保稅區(qū)查驗（包括倉儲）的貨物，海關(guān)制作關(guān)封，貨主或其代理人持憑關(guān)封將貨物從進口口岸提出，委托具備《載運海關(guān)貨物車輛載貨登記薄》的海關(guān)車輛，將貨物運入保稅區(qū)。查驗正常的，辦理入保稅區(qū)的手續(xù)。
報關(guān)是指進出口貨物裝船出運前，向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定: 凡是進出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
報關(guān)涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應(yīng)由船長、機長簽署到達、離境報關(guān)單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關(guān)申報，作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實施的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按“保稅貨物”方式進行申報，海關(guān)對應(yīng)辦事項及辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。
提交單證
1．進出口貨物報關(guān)單。一般進口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫報關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅報關(guān)單。
2．貨物。要求份數(shù)比報關(guān)單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免交。
3．陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關(guān)單，憑此提貨或裝運貨物。
4．貨物裝箱單。其份數(shù)同。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關(guān)時，應(yīng)交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關(guān)單的右上角處。
6．海關(guān)認(rèn)為必要時，還應(yīng)交驗貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
7．其它有關(guān)單證。包括：
1．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關(guān)核發(fā)的進口設(shè)備清單；
2．已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應(yīng)交驗海關(guān)核發(fā)的"登記手冊"。

"轉(zhuǎn)廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：
1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式一同提交至保稅區(qū)內(nèi)注冊公司（以下簡稱：保稅公司）；
2、保稅公司接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、單據(jù)、時間及注意事項等相關(guān)細(xì)節(jié)；
3、保稅公司下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；
4、保稅東泰公司車輛準(zhǔn)時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)保稅公司；
5、客戶轉(zhuǎn)關(guān)：當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)封關(guān)，司機將封關(guān)資料帶回海關(guān)拆關(guān)；
6、客戶清關(guān)：提前將報關(guān)/報檢資料正本快遞或送至東泰；
7保稅公司制作電子單并發(fā)送海關(guān)審核；
8、鼎?，F(xiàn)場向海關(guān)遞交報關(guān)報檢資料（報關(guān)委托書、報關(guān)單、核銷單、箱單、、合同）
9、車輛在海關(guān)通道拆關(guān)（若查車及時通知客戶），貨入雄通保稅區(qū)庫，倉管人員清點查收。
10、貨物卸載后，空車行駛出區(qū)。"

進口：
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、準(zhǔn)備進口報關(guān)所需單證
1．*單證：貨物裝箱單、、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。
2．從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3．稅則所規(guī)定的各項（如進口許可證、、重要工業(yè)品證書）
4．有減免稅手冊的提供減免稅手冊。
三、進口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格。如信用證、保單、原廠、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。

退運返工復(fù)出口，如何避免交納進口關(guān)稅和？
1.出口貨物退運的原因一般有： 全新的產(chǎn)品出口到國外因產(chǎn)品質(zhì)量不合格被客戶要求退運、出口到目的港的貨物因包裝不符合目的港海關(guān)清關(guān)要求無法清關(guān)需要退運回來、出口到國外的產(chǎn)品使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題而產(chǎn)品還在保修期內(nèi)客戶要求提供售后維修服務(wù)、
2. 深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，
深圳出口加工區(qū)
保稅區(qū)海關(guān)是全國海關(guān)審批具有出口貨物退運保稅區(qū)退運返修的保稅區(qū)，保稅區(qū)內(nèi)取得出口貨物退運保稅區(qū)退運返修賬冊的物流企業(yè)可以從事貨物退運保稅區(qū)維修。
我司經(jīng)海關(guān)、商檢局等部門審批取得貨物退運維修賬冊，目前長期在我司進行維修的產(chǎn)品有硬盤、平衡車、導(dǎo)航儀、其它電子產(chǎn)品等。
退運需要什么手續(xù)，出口貨物退運報關(guān)需要什么文件，怎樣辦理出口貨物退運報關(guān)，平板電腦退運返工怎么處理？、對于出口到國外的貨物已經(jīng)辦結(jié)出口的全部手續(xù)的，國外遇到買方拒收，或者貨物運輸過程中破損、包裝、標(biāo)簽等問題無法在目的港清關(guān)需要退運的怎么處理？？
很多企業(yè)都選擇把貨物退運到中國香港，這是正確的選擇，因為如果貨物退運到工廠則相當(dāng)于進口，需要證進口關(guān)稅，等。中國香港是自由貿(mào)易港，但是中國香港倉庫租金太貴，而且不好管理。
坪山保稅區(qū)具有“境內(nèi)關(guān)外”性質(zhì)，相當(dāng)于中國香港一樣。貨物從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到坪山保稅區(qū)進行返修。我司雄圖國際物流有限公司申請了出口貨物退運返修的經(jīng)營范圍。所以貨物退運到保稅區(qū)進行加工返修是保稅的
一、維修貨物的備案：
貨物名稱、、規(guī)格型號、用途等，一句話：確定商品編碼后，按照申報規(guī)范中的內(nèi)容逐一提供。
二、維修用設(shè)備的備案：
所有維修用的設(shè)備與工具都需向海關(guān)申請備案，同時提供設(shè)備與工具的相片。
三、維修用料的備案：
所有維修用的物料也需向海關(guān)申請備案。
退運：退運，從哪退運，退運到哪，為什么要退運？保稅區(qū)退運返修中的退運，一般是從國外退運到國內(nèi)，必須是已經(jīng)出口了的產(chǎn)品。從哪退運由企業(yè)實際情況而定，而退運到哪，一般先退運至中國香港，再進一步操作。產(chǎn)生退運的原因有很多，一般的是國外客戶對產(chǎn)品不滿意所產(chǎn)生的退運，包裝不合格、電源不適配、零部件損壞等等。
返修：返修是重新檢修維修，保稅區(qū)退運返修在保稅區(qū)內(nèi)完成，可由客戶自行派工人入?yún)^(qū)維修或是第三方退運返修企業(yè)代為修理。返修的流程一般是：入倉清點——檢測評估——分類——準(zhǔn)備相關(guān)維修物料——維修——再檢測——通過合格——復(fù)出口。
保稅區(qū)退運返修是退運返修方案中性價比的方案，企業(yè)可根據(jù)實際情況進行退運返修方案的選擇。歡迎各方留言，共同完善保稅區(qū)退運返修的各項流程。
原產(chǎn)于中國的貨物出口到國外，因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要辦理貨物退運回來返修復(fù)出口的過程。 另一方面是指出口貨物因國外客戶棄貨等導(dǎo)致貨物退運回來不再出口的過程。
如果貨物退運回來不再出口的話我們可以以快遞方式辦理進口，或者以一般貿(mào)易方式報關(guān)進口。
http://m.jianrtian.cn